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星宇航空發言人聶國維指出，台灣如果時間帶不夠，中華航空與長榮航空就不會持續引進新機。星宇目前一方面接洽合作對象，如果修法順利通過就會獨資設立，不因外界干擾影響腳步。

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聶國維表示，華航董事長何煖軒對星宇航空開辦表示意見，但是從整體航空市場考量，沒有必要怕競爭、怕飽和，實際上國內航空公司在爭取東南亞國家旅客轉機業務努力還不夠。聶國台灣特產店維表示，我們不要故步自封，經營航空公司自然是以獲利為最高目標，每家公司有自己的策略和方針，大家各自努力就中秋烤肉食材 中和是了。星宇將在8月底完成辦公室裝潢，9月開始招募人才。

民航局上周曾表示將修正「民用航空運輸業管理規則」，新提出的草案版本將放寬資格，但門檻提高，雖然還是得由公司或企業提出申請，無法以個人名義申請，但是取消申請的公司要成立5年的限制，經營國際航線也不限需經營國際運輸或國際貿易業務5年以上業者。新草案規定，成立航空公司實收資本額將由20億提高為40億元，同時新增60億元財力證明，還要有3架飛機，新成立航空公司的決策核心人員必須具航空相關專業背景，且有一定人數規範。(工商時報)

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